Грузооборот Астраханской Портовой ОЭЗ через 10 лет составит свыше 8 млн тонн
В рамках дней Астраханской области в Совете Федерации сегодня прозвучал доклад, посвящённый развитию международного транспортного коридора «Север-Юг». Перед сенаторами в рамках заседания Комитета Совета Федерации по международным делам выступил генеральный директор АО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин, сообщает официальный сайт Агентства международный связей Астраханской области.
По словам руководства ОЭЗ «Лотос», на сегодняшний день резидентами созданной в Астраханской области шесть лет назад особой экономической зоны являются 16 компаний, в том числе партнёры из Ирана, Италии и других стран с проектами на сумму более 30 млрд рублей. Работают три завода, еще четыре находятся на стадии строительства.
Для усиления присутствия России на Каспии и развития МТК «Север-Юг» в ноябре прошлого года было принято постановление Правительства РФ о создании портовой ОЭЗ в Астраханской области, а также решение о развитии Каспийского кластера. На создание инфраструктуры портовой ОЭЗ из федерального бюджета выделены средства в размере свыше 10 млрд рублей. Кроме того, для реализации проекта привлечен якорный инвестор – ООО «ПЛК «Каспий» (с проектом по строительству современного контейнерного терминала).
«На первом этапе реализации проекта планируется обустройство неиспользуемых причалов № 8,9 порта Оля с установкой необходимого погрузо-разгрузочного оборудования. На втором этапе – строительство контейнерных и других терминалов в районе ильменя Забурунный», — сообщают в Агентстве международных связей региона.
Как отметил Сергей Милушкин, резиденты портовой ОЭЗ могут осуществлять как портовую деятельность, так и строительство, реконструкцию и эксплуатацию объектов инфраструктуры порта. Для них предусмотрены льготы и преференции: «Результатом реализации мероприятия станет создание современного конкурентоспособного порта в непосредственной близости от Каспийского моря с проектной мощностью 8 млн тонн к 2031 году. Частные инвестиции составят не менее 16 млрд рублей с дальнейшим увеличением по мере развития проекта».
Кроме того, ведутся переговоры с представителями Туркменистана, Ирана и Узбекистана по созданию логистических центров на территории портовой ОЭЗ. Проведена большая работа с логистическими компаниями, судовладельцами, инвесторами, представителями портов и экономических зон России, Германии, Индии, Ирана, Туркменистана и Кахзахстана по развитию МТК «Север-Юг» и формированию грузовой базы.
Выступая перед сенаторами, генеральный директор АО «ОЭЗ «Лотос» предложил ряд мероприятий, которые, по его мнению, могли бы способствовать развитию МТК «Север-Юг». В их числе – предоставление льготного лизинга при строительстве новых современных судов – контейнеровозов, организация международных транспортно-логистических центров в портах Индии, Ирана, Туркменистана для содействия движению грузов по МТК «Север-Юг», создание Единого оператора коридора, выделение субсидий для стимулирования перевозок транзитных контейнеров.
«Считаю, что эти и другие мероприятия должны получить законодательную поддержку Совета Федерации и Государственной Думы, а также содействие Правительства Российской Федерации», — сказал в заключении своего выступления Сергей Милушкин.