По астраханскому участку МТК «Север-Юг» прошли первые контейнеры

В резиденции астраханского губернатора сегодня прошло заседание рабочей группы по развитию Международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». Совещание проходило в режиме видео-конференц-связи.

Напомним, что международный транспортный коридор «Север-ЮГ» призван обеспечить  связь между странами Балтии и Индией через Иран. Межправительственное соглашение о его создании было подписано Россией, Индией и Ираном в сентябре 2000 года.

Как отметил Игорь Бабушкин, для Астраханской области создание транспортного коридора — это возрождение былой торгово-экономической значимости региона, новые рабочие места и возможности для улучшения жизни астраханцев. А в нынешних непростых условиях это особенно важно.

К слову, 14 февраля этого года в правительстве страны поддержали комплекс мер по развитию МТК «Север-Юг». Как сообщил министр промышленности и природных ресурсов Денис Афанасьев: в комплексе мер учтены предложения Астраханской области, касающиеся создания единого оператора коридора, необходимости строительства портовой инфраструктуры для обработки контейнеров, кластерного развития портовой и промышленно-производственной особых экономических зон, а также создание зеленого таможенного коридора.

Заявка на создание портовой ОЭЗ уже одобрена минэком РФ и сейчас проходит процедуру согласования в федеральных органах исполнительной власти. Также предусмотрено создание каспийского кластера, объединяющего портовую и промышленную ОЭЗ с единой управляющей компанией во главе. В перспективе здесь планируется обрабатывать древесину, масличные культуры и применять технологии шоковой заморозки продуктов.

Единым оператором МТК «Север-Юг» станет АНО «Дирекция международных транспортных коридоров». До 15 мая участники рабочей группы должны направить в региональный минэк свои предложения по развитию транспортного коридора.

По словам гендиректора ОЭЗ «Лотос» Сергея Милушкина, компания из Германии Hamburg Port Consulting завершает подготовку исследования экономической целесообразности планируемого к созданию порта в Астраханской области:

«Немцы подтвердили целесообразность строительства контейнерного терминала в регионе. Мы рассчитываем, что на следующем заседании рабочей группы инвестор сможет представить детальный отчет по результатам исследования, — сказал Милушкин. — Кроме того, были проведены тестовые прогоны контейнеров по МТК «Север-Юг» через Астраханскую область. Это помогло вывить сдерживающие факторы, касающиеся таможенного оформления и транспортного обеспечения».

По прогнозам, к 2025 году по МТК «Севре-Юг» пройдет 3,5 млн тонн грузов, к 2029 году — 8 млн. тонн, к 2050 – более 20 млн тонн ежегодно.