Алексей Чекрыжов: Диверсификация и суверенизация экономики России – большое видится на расстоянии

В ходе самых разных обсуждений и споров о специфике экономики Российской Федерации очень большое внимание уделяется уже привычному тезису о необходимости её диверсификации. Этот постулат настолько укоренился в современном дискурсе, что принимается за аксиому как на академическом, так и на журналистском и бытовом уровнях. Действительно, Россия долго время была подвержена «голландской болезни», и основу доходов её государственного бюджета составляли нефтяная рента и сверхприбыль от экспорта углеводородов. По этой причине в своё время и появилось уничижительное «страна-бензоколонка».

Стоит также отметить, что подобных эпитетов не применялось к другим развитым экономикам, которые также представлены аналогичной отраслевой специализацией. Примером здесь является Норвегия, ключевую роль в активном экономическом развитии которой тоже играют нефтегазовые ресурсы. Однако именно в Российской Федерации до сих пор активно продвигается критика «сырьевой иглы». При таком информационном шуме теряются новости о том, что задачу минимум в этом отношении Россия выполнила ещё несколько лет назад.

Эта задача состояла в первичной диверсификации отраслевой структуры экономики страны. Ещё в «нулевых» стратегической среднесрочной целью экономического планирования называлось развитие обрабатывающей промышленности. Можно утверждать, что с этим Российская Федерация справилась ещё перед кризисными 2014-2015 гг. Причин этому несколько. Во-первых, последние два десятка лет после значительного спада промпроизводства 90-х годов в России последовательно и методично развивается весь промышленный сектор. Устойчивая тенденция роста производственного сегмента привела к тому, что сегодня здесь сосредоточено около 40% ВВП государства и занято около трети населения страны. Уже в период пандемии Россия вошла по абсолютным показателям этого сектора в четверку лидеров, уступая лишь КНР, США и Индии. И нефтегазовая промышленность является только одной, к тому же не самой широкой, гранью огромного промышленного потенциала.

Ключевой отраслью уже можно назвать машиностроение, предприятия которой рассредоточены в Урало-Поволжье, в Западной и Центральной России, а также в Приморье. При этом машиностроительный комплекс включает в себя более 70 самых разных подотраслей. Среди крупнейших можно назвать судостроение, что подтверждается множественными фактами прироста торгово-транспортного (в том числе атомного) флота. В инфополе уже даже не выделяются ставшие постоянными новости о спусках на воду судов северных судостроительных верфей России.

Отдельно стоит обозначить и российский оборонно-промышленный комплекс, который является одним из самых передовых и высокотехнологичных в мировом срезе. И дело здесь не только в обеспечении безопасности государства, не в больших объемах экспорта продукции ВПК, а в попутном развитии научно-технического потенциала на основе этого комплекса. Сюда же можно отнести и космическую промышленность. Доля российского производства ракето-космической техники сегодня составляет около 15%, что довольно весомо для одной страны. Кроме того, на Россию приходится одна пятая от всего объема коммерческих космических запусков на международном рынке.

Важно отметить и авиационную промышленность, которая тоже всегда входила в число наиболее высокотехнологичных отраслей машиностроения. Конечно, главенствующую роль здесь снова играют заказы оборонной промышленности. Однако и гражданское авиастроение постепенно преодолевает барьеры посткризисного становления. Первые образцы среднемагистральных пассажирских самолётов серии «МС» уже прошли лётные испытания на отечественных двигателях. В авиапарк российских операторов эти лайнеры должны войти в 2025 году. Да и нашумевший в своё время проект «Sukhoi Superjet 100», являющийся первым крупносерийным пассажирским самолётом, разработанным в России и бывшем СССР, сегодня модернизируется под отечественные силовые установки. Собственно, к этому подталкивают успехи отрасли двигателестроения, которая в нашей стране специализируется на газотурбинных и ракетных силовых агрегатах.

Говоря об успехах машиностроения, нельзя не отметить и роль железнодорожной и сельскохозяйственной подотраслей этого сектора. Значительный износ профильных фондов после 90-х годов буквально вынудил Россию как импортировать соответствующую технику, так и развивать собственный выпуск в этих сферах в целях постепенного импортозамещения. И первые успехи здесь были видны давно. С высокой долей локализации в России производят подвижные составы, грузовые и пассажирские вагоны, путевую технику, вспомогательные и ремонтные агрегаты современных стандартов. Вся эта продукция пользуется спросом и за рубежом.

Стоит подчеркнуть, что все вышеозначенные примеры относятся лишь к сферам промышленного производства в машиностроении. Ощутимые успехи диверсификации проявляются и в других сегментах. Так, очередные рекорды по результатам 2022 года продемонстрировало сельское хозяйство. Если рассматривать динамику отраслевых показателей за последние 10 лет, отмечается значительный прогресс в улучшении сельскохозяйственного производства, инфраструктуры и общей конкурентоспособности отрасли в различных регионах страны. Несмотря на возрастающие вызовы и трудности, российский аграрный сектор демонстрирует устойчивую (то есть продолжительную) тенденцию роста и расширения. Основными драйверами сектора являются новые технологии, экстенсивное расширение сельхозугодий, а также интенсивное повышение производительности. Объективно, если девяностые и нулевые прошли под однозначным диктатом импортной продукции, то сегодня Россия уже вернулась в число передовых экспортеров сельхозпродукции.

Помимо статистических показателей эти успехи заметны из потребительских предпочтений россиян. Доля импорта от общего объема продовольствия за последние годы снизилась с 33% до 20%, государству удалось полностью обеспечить себя по большинству основных позиций потребительского рынка. Сегодня население страны отдает предпочтение отечественным продуктам, а также продовольствию, завезённому из стран ЕАЭС. Достижение полного самообеспечения стратегически важными продуктами – одна из очевидно достижимых целей самого ближайшего будущего.

За всеми задачами диверсификации экономики России теряется ещё один любопытный факт. Параллельно увеличению доли обрабатывающей промышленности и других отраслей в структуре ВВП РФ, стоимостные объёмы добывающей промышленности и экспорта углеводородов тоже растут. Иными словами, российские экспортёры зачастую реализуют меньшие объемы сырья за большую стоимость. Одновременно это показывает и то, что темпы диверсификации сегодня превышают показатели динамики в рамках сырьевой специализации. Это и являлось ориентиром «оздоровления» экономики страны после девяностых годов. Примечательно, что преимущества этих процессов раскрываются также в широкой отраслевой номенклатуре добывающей промышленности и энергетического сектора.

Для сравнения, многие экспортно-ориентированные сырьевые экономики на самом деле «довольствуются» только доходами от вывоза углеводородов. В свою очередь Российская Федерация обладает как передовым добывающим сектором, обеспечивающим внутренние потребности и экспорт, так и всесторонне развитой энергетикой. В некотором смысле локомотивом экономики России становится «мирный атом». В общей сложности атомные проекты приносят России порядка 15-20 млрд. долларов прибыли в год. Портфель заказов Росатома составляет порядка 250 млрд долларов и демонстрирует тенденции к росту. Среди ближайших крупных проектов можно назвать строительство АЭС в Узбекистане, Турции, потенциальный проект Казахстана и ряд других объектов. Более того, Росатом уже традиционно инициирует максимально передовые и инновационные разработки. Уже запущена в эксплуатацию передвижная АЭС «Михаил Ломоносов», которая работает у берегов Чукотки, но может быть использована и в любой другой точке земного шара. К слову, особый интерес к таким объектам проявляет Куба. В прошлом году «Росатом» сообщил, что компания первой в мире обеспечила полный цикл функционирования атомной станции на основе замкнутого топливного цикла (с использованием уже переработанного ядерного топлива). Наконец, список преимуществ российской атомной промышленности можно дополнить производством обогащённого урана, который закупают у России порядка двух десятков государств, можно вспомнить строительство малых АЭС, сервисное обслуживание действующих проектов Росатома и многое другое.

Весомую роль в этих преобразованиях сыграли санкции и множественные торгово-экономические, политические, технологические и другие ограничения со стороны ныне недружественных государств. Важно пояснить, что негативный эффект рестрикций нельзя недооценивать. То есть несмотря на достойное преодоление существующих трудностей, важно и дальше держать руку на пульсе. Но невозможно спорить с тем, что масштабы внешнего давления на Россию вынудили её ещё больше сконцентрироваться на суверенизации экономики.

В нынешних условиях задачи диверсификации национальной экономики Российской Федерации никто не снимает с повестки. Выше обозначены лишь первые успехи на этом поприще, а темпы снижать нельзя. Более того, теперь цели по оздоровлению экономики тоже трансформируются. Следующим шагом должно быть инновационное и цифровое развитие всех отраслей. Попутно России придётся наращивать локализацию промышленности, изыскивать собственные технологии и управленческие решения. Некоторые отрасли выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью, в числе которых микроэлектроника и полупроводники, в нашей стране сегодня развиваются буквально с нуля. Однако оснований для позитивного прогноза в отношении последующих этапов диверсификации множество. В соответствии с естественными экономическими законам, государство располагает всеми факторами производства. Но самое главное то, что Россия обладает огромным кадровым, инновационным, производственным, энергетическим потенциалом, который лишь начинает раскрываться.

по материалам Центра геополитических исследований «Берлек-Единство»

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *